Крокус-Экспо, 26-29 мая 2026
Седельный тягач Valdai 45 Pro:
Полноприводный лесовоз на шасси БАЗ 6×6 с надстройкой от завода V-Kran:
КДМ от завода Смолмаш:
Цистерна на шасси Shacman L3000 от Регион-45:
Примерно полгода назад на площадке одного из кузовостроителей мне попались незнакомые до того времени полноприводные шасси компании Yanshi. И вот они уже на выставке в виде полнокомплектных автомобилей. Линейка шасси 4×4 включает машины полной массой 8, 10 и 12 тонн
Микроавтобусы SKM M9 от АвтоВАЗа — в пассажирском и грузовом исполнениях:
Компания BUS Motors традиционно представила линейку Mercedes Sprinter в исполнении «Лимузин». Эти микроавтобусы могут похвастаться наличием полного привода
Группа ГАЗ представила полноприводный Соболь NN с внедорожной подготовкой
Наиболее интересный для тех, кто съезжает с асфальта, параметр — диаметр колёс, он составляет тридцать с половиной дюймов.
Подробнее о машине — в отдельной статье.
Моноприводный Соболь NN:
Модульная платформа от Группы ГАЗ, каждая ось приводится отдельным электромотором:
Самосвал-скальник на шасси Shacman 8×4:
Седельный тягач Shacman H6000:
Бетоносмеситель на шасси Isuzu 8×4:
Фургон на шасси AmberTruck:
Микроавтобус Asiastar от компании Вейчай Рус:
И шторный фургон SDAC K9.5 от неё же:
Миасская компания АМТ Н.В. (ранее — Iveco-AMT) представила сочлененный вездеход на шинах низкого давления, предназначенный для арктических условий:
Тягач Shacman X6000:
Лесовоз на шасси MAN TGS-33.520:
Самосвал на шасси Iveco 8×4:
Электро-грузовик Nemo E820:
Калининградский опять же электрический AmberTruck EV75, который ранее был Brock’ом:
Трал со всем управляемыми осями от компании Yalcin:
Седельный тягач БАЗ 6×6:
Сентябрьский Комтранс-2026 будет проходить не в Москве, а в Казани. Туда вряд ли удастся попасть, так что — до следующего года!
